Un estudio de Mercer, consultora en Capital Humano revela que, entre 2021 y 2022, el incremento promedio que tuvieron los autos fue de aproximadamente 15 por ciento, así como un aumento en el número de organizaciones que otorgaron un bono sustituto, en lugar de auto asignado, ocasionado por la pandemia y el desabasto de vehículos.

El Reporte de Auto 2022, desvela también que el 93 por ciento de las empresas de la muestra, otorga el beneficio de automóvil, y el 31 por ciento de estas ha considerado hacer ajustes en su política de auto debido a la escasez de unidades.

En el tema de elegibilidad por niveles, las compañías que otorgan este beneficio a dirección general son el 93 por ciento, dirección 96 por ciento, gerencia senior 86 por ciento, gerencia 67 por ciento, supervisión 12 por ciento y ventas el 51 por ciento.

Con respecto al tipo de asignación, el 92 por ciento otorgan automóvil asignado, el 4.0 por ciento un bono de mantenimiento y solo un 7.0 por ciento cuenta con un bono sustituto. El monto promedio de gasolina mensual es de 4 mil 720 pesos y el reemplazo de unidades se realiza, en promedio, cada cuatro años.

Sobre la mediana de precios asignados al vehículo, con respecto al nivel, para la dirección general es de 980 mil pesos, dirección 750 mil pesos, gerencia senior 573 mil pesos, gerencia 446 mil pesos, supervisión 366 mil 900 pesos y para ventas de 320 mil pesos.

Algunos de los ajustes que se observan, incluyen otorgar un bono de mantenimiento (26 por ciento), bono sustituto (17 por ciento) incremento del monto (14 por ciento), pago de Uber, DiDi o taxi (10 por ciento), compra de autos usados (10 por ciento), más o diferentes modelos de auto (10 por ciento), extensión de la renovación (7.0 por ciento), cancelar la política (3.0 por ciento) y otro: en revisión, avisar con mayor anticipación para el cambio de auto: (29 por ciento).

“La prestación del auto es una de las que pensábamos que podría tener una prevalencia a la baja como consecuencia de la pandemia y la escasez de vehículos; sin embargo, esta se ha mantenido. Hace poco escuchaba un podcast sobre las preferencias de la generación Z y mencionan que el 60 por ciento de esta población prefiere moverse en auto, así que además de la cuestión de estatus, atracción y retención de personal, vemos que esta prestación continúa siendo de interés para las diferentes generaciones”, destacó Claudia Rodríguez, Principal en Mercer.

Con respecto a las medidas que han adoptado las organizaciones para contar con un programa de vehículos más ecológicos, el 23 por ciento ya ha limitado o reducido la cantidad de unidades de la compañía, el 26 por ciento agregó autos híbridos o eléctricos a la flota organizacional, el 12 por ciento está promoviendo el uso de transporte público ofreciendo subsidios, el 20 por ciento promueve activamente otros servicios de transporte y finalmente el 15 por ciento limita las opciones de vehículos con menos emisiones de CO2.

Por otra parte, la compra de vehículos eléctricos o híbridos se abre paso dentro de las opciones de las firmas, ya que el 67 por ciento considera hacer este cambio dentro de su política. Al respecto, 14 por ciento de las empresas cuenta con estaciones de carga dentro de las instalaciones, mientras que 6.0 por ciento ofrece estaciones de carga para usar en casa del colaborador.

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